@Mohamad AzaharruddinSaya rasa rotor distributor berbentuk T tidak boleh digunakan lagi mungkin sebab pecah atau rosak dan mekanik tidak berjaya membaikinya,apa yang saudara perlu buat ialah minta mekanik tukar rotor dalam distributor tersebut.Kos sekitar rm50 sahaja.
Sensor yang rosak boleh mengganggu campuran bahan api dan udara, menyebabkan pembakaran tidak sempurna.
Lampu amaran ‘Look at Motor’ yang menyala pada papan pemuka boleh menjadi tanda bahawa sensor pada throttle body mengesan masalah.
Kadar aliran bahan api yang dipam dari tangki telahpun ditetapkan oleh pengeluar. Sekiranya kuasa mengepam yang dihasilkan oleh gas pump terlalu lemah, kadar aliran yang dihasilkan juga turut lemah.
Situasi seperti ini sering kali menjadi petanda awal masalah pada throttle physique kereta, komponen penting dalam sistem enjin.
Salam tuan, perkara ni baru terjadi siang tadi, saya bawak kereta saya macam biasa, bateri baru tukar sebab sebelum ni dah kong, kemudian selepas 3-4 hari(hari ini) apabila saya berhentibdi targeted visitors mild, saya kepanasan dan terus buka aircond, tiba2 iswara one.5 saya mati, cuba start2 bunyi ignition ada tapi kereta tak get started, jadi saya jalan kaki pergi ke two mekanik dan sorang kata perlu tukar distributor, seorg lagi kata tukar spark plug, sy dah tukar spark plug sebab tu kos termurah tapi tak start off juga, katanya distributor tak ada masalah, perlu tukar karburator, saya dalam dilemma, berapa kos dan betul ke perlu tukar karburator? Oh ya dan sebelum ni apabila saya on aircond timing kereta jadi rendah, bantu saya be sure to tuan
Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah enjin kosong.
@leynoNak tukar karburator ke injection saja memang agak Sumber menelan belanja yang besar kerana membeli komponen seperti injector,injector housing,hose dan pengubahsuaian manifold dsbnya,
Memahami punca kereta semput bila tekan minyak adalah langkah pertama untuk memastikan kereta anda berada dalam keadaan baik dan bebas daripada masalah pecutan.
Selain itu, memastikan sensor enjin berfungsi dengan baik juga memainkan peranan penting untuk prestasi kereta anda.
Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu ‘prosperous’ atau ‘lean’.
Kerosakan pada distributor Masalah berkaitan distributor adalah masalah yang sangat-sangat lazim berlaku.
Memahami punca kerosakan pada throttle physique kereta ini membantu dalam pencegahan dan penyelenggaraan yang lebih baik. Berikut ialah punca throttle entire body rosak:
Berikut adalah beberapa langkah yang perlu diambil segera untuk memastikan keselamatan anda dan mengenal pasti punca masalah.